"什么是粉末冶金齒輪淬火設備?粉末冶金齒輪多用于各種機械、汽車、摩托車中，對于耐磨性、抗疲勞強度、硬度都有很高的要求，粉末冶金齒輪淬火設備就是給粉末冶金齒輪進行表面淬火的設備，以滿足使用的要求，延長使... ...
薄壁類零件淬火變形是熱處理生產過程中的一大難題。對16Cr3NiWMoVNbE材料高精度齒輪兩次滲碳后淬火過程中，通過采用撐規淬火的方法，有效解決了零件淬火變形問題，得到了較好的效果。 ...
不管是滲碳淬火、碳氮共滲淬火、感應加熱淬火還是整體加熱淬火，齒輪淬火冷卻過程可能出現的熱處理質量問題主要有： ...
結合滲碳工藝和感應工藝，解決了大模數齒輪整體感應淬火無法解決的硬化層深度問題。 ...
本文將過比對國內外重載齒輪的滲碳淬火標準（包括AGMA、ISO6636和JB/T6141等），結合作者從業經驗，對心部硬度、齒根與齒面有效硬化層深比例、殘留奧氏體等評級指標進行了適用性分析。 ...
齒輪常用的表面淬火方法有火焰淬火、感應淬火和接觸電阻加熱淬火等，此外還有先進的激光淬火等。 ...
隨著國內機械裝備市場的迅速發展，產品結構也發生了巨大的變化，大直徑、薄腹板類的齒輪在產品中越來越多。 ...
齒輪淬火是造成畸變的主要環節�？刂拼慊鸹兊幕痉椒ㄊ潜M可能地使齒輪各部位冷卻均勻。除此之外，還有一些值得注意的問題： ...
齒輪熱前不能有銹蝕、油污，清洗干凈后進爐；采用熱前專用清洗機，提高清洗效果；預氧化爐定期燒油煙，避免污染齒輪表面和滲碳氣氛。 ...
滲碳淬火是齒輪熱處理典型工藝，硬度不均是熱處理生產常見質量問題。因硬度不均出現在個別齒輪或齒輪局部，探測度低，又會大幅削減齒輪的使用壽命，是關注度較高的熱處理質量問題之一。 ...
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